Quelle est la différence entre 5w20 et 0w20? Quand dois-je utiliser quel type d'huile à moteur?


Réponse 1:

Quelle est la différence entre 5w20 et 0w20? Quand dois-je utiliser quel type d'huile à moteur?

Permettez-moi de commencer par dire: respectez les recommandations de votre fabricant.

Maintenant, pour ce que signifient ces chiffres, le «W» signifie «hiver» mais signifie essentiellement que le pétrole a une gamme de viscosités. Cela s'oppose à ce que la plupart appellent de l'huile «à poids droit» qui pourrait être utilisée dans un système hydraulique ou une boîte de vitesses fixe à basse vitesse où la modification de la viscosité pourrait présenter un comportement indésirable. Dans les voitures, car elles ont tendance à fonctionner à une large gamme de températures, elles doivent avoir cette viscosité variable pour effectuer leur travail de manière adéquate tout le temps.

Ainsi, ce premier nombre avant le «W» signifie la viscosité de fonctionnement «froide» (nombre inférieur = viscosité inférieure). Nous voulons une huile à faible viscosité à des températures plus froides, car l'huile froide ne coulera pas naturellement ainsi qu'une huile plus chaude (disons, si c'était une huile de poids normal 20). Le 2ème nombre est la viscosité prise à ~ 210 * F (ceci est considéré comme la température de fonctionnement pour la plupart des blocs moteur et les circuits d'huile). Vous vous demandez peut-être "pourquoi ne pas simplement laisser couler mieux tout le temps et aller avec cette huile snazzy straight-5 weight?" Eh bien, une huile plus fine est nécessaire dans un moteur froid pour aider à protéger les pièces critiques du moteur avant qu'elles ne chauffent, comme lors du démarrage. Vous avez besoin que l'huile coule aussi facilement que possible pour lubrifier toutes les pièces du moteur qui ont vraisemblablement perdu la majeure partie de leur revêtement de film d'huile de rester assis pendant un petit moment. Le comportement plus lourd est meilleur une fois que le moteur a atteint la température car il retient la chaleur (fonctionnant en conjonction avec le système de refroidissement pour aider le moteur à répartir la chaleur uniformément et à dissiper la chaleur dans les zones chaudes) et offre une meilleure protection pour les pièces car cela prend un peu plus d'efforts pour être «travaillé» des pièces avec lesquelles il passe et entre en contact.


Réponse 2:

Ok, très vite. Il y a tout d'abord onze chiffres sur l'échelle de viscosité des huiles à moteur. Ceux-ci sont plus connus sous le nom de poids de l'huile. Plus le nombre est élevé, plus il est épais.

À droite, le premier chiffre lorsque l'étiquette est sur le devant de la bouteille est la viscosité quand il fait froid ou la température ambiante, et le second lorsque le moteur est à la température de fonctionnement.

Huiles plus nombreuses / plus épaisses à la température de fonctionnement. ont moins de chances de cisailler votre moteur lorsqu'il chauffe un peu plus. Généralement, les moteurs les plus récents et les plus précis et les plus efficaces ont des huiles plus fines et une température de fonctionnement plus basse, disons 5w30. Les anciens moteurs plus fatigués / en acier que vous trouverez fonctionneront mieux avec moins de plaintes avec les huiles plus numérotées / plus épaisses qui sont un peu plus épaisses pour commencer.

Ok, va bien, et souviens-toi que l'huile dans ta voiture est comme le sang dans tes veines, ni les machines ne fonctionnent sans elles.


Réponse 3:

Ok, très vite. Il y a tout d'abord onze chiffres sur l'échelle de viscosité des huiles à moteur. Ceux-ci sont plus connus sous le nom de poids de l'huile. Plus le nombre est élevé, plus il est épais.

À droite, le premier chiffre lorsque l'étiquette est sur le devant de la bouteille est la viscosité quand il fait froid ou la température ambiante, et le second lorsque le moteur est à la température de fonctionnement.

Huiles plus nombreuses / plus épaisses à la température de fonctionnement. ont moins de chances de cisailler votre moteur lorsqu'il chauffe un peu plus. Généralement, les moteurs les plus récents et les plus précis et les plus efficaces ont des huiles plus fines et une température de fonctionnement plus basse, disons 5w30. Les anciens moteurs plus fatigués / en acier que vous trouverez fonctionneront mieux avec moins de plaintes avec les huiles plus numérotées / plus épaisses qui sont un peu plus épaisses pour commencer.

Ok, va bien, et souviens-toi que l'huile dans ta voiture est comme le sang dans tes veines, ni les machines ne fonctionnent sans elles.