Comment un pilote pourrait-il faire la différence entre la piste 9 et la piste 90, étant donné qu'il ne s'agit que de la piste 9/09?


Réponse 1:

Cette situation n'existera jamais.

Les pistes sont désignées par leurs points cardinaux, moins un chiffre.

Les extrémités d’approche de la piste 9 sont donc orientées respectivement à 90 et 270 degrés. Cela signifie que la piste 9 est vraiment la piste 9/27.

La piste «90» serait à 900 degrés. : O

Puisqu'il n'y a que 360 ​​degrés sur une boussole, c'est impossible.


Réponse 2:

Selon les autres réponses, cette situation n'existe pas. Le plus proche de ce problème est probablement une piste avec les rubriques 02/20 qui, je suppose, pourrait prêter à confusion. Cependant, tout pilote concurrent aurait déjà dû planifier son approche dans le cadre de sa planification de pré-vol, il devrait donc savoir quelle piste il approche et la configuration du circuit pour l'approcher. De plus, le DI (indicateur de direction) qui fait partie du pack d'instruments des avions, montrerait l'alignement des pistes par rapport à l'avion.


Réponse 3:

Selon les autres réponses, cette situation n'existe pas. Le plus proche de ce problème est probablement une piste avec les rubriques 02/20 qui, je suppose, pourrait prêter à confusion. Cependant, tout pilote concurrent aurait déjà dû planifier son approche dans le cadre de sa planification de pré-vol, il devrait donc savoir quelle piste il approche et la configuration du circuit pour l'approcher. De plus, le DI (indicateur de direction) qui fait partie du pack d'instruments des avions, montrerait l'alignement des pistes par rapport à l'avion.


Réponse 4:

Selon les autres réponses, cette situation n'existe pas. Le plus proche de ce problème est probablement une piste avec les rubriques 02/20 qui, je suppose, pourrait prêter à confusion. Cependant, tout pilote concurrent aurait déjà dû planifier son approche dans le cadre de sa planification de pré-vol, il devrait donc savoir quelle piste il approche et la configuration du circuit pour l'approcher. De plus, le DI (indicateur de direction) qui fait partie du pack d'instruments des avions, montrerait l'alignement des pistes par rapport à l'avion.